西北地區(qū)專業(yè)的鋼材供應商!
你的位置:網站首頁-->>中國到2015年將基本形成輸煤輸電并舉的能源運輸格局
中國到2015年將基本形成輸煤輸電并舉的能源運輸格局
【更新時間】:2012/2/29
【文章摘要】:
記者26日在2012年經濟形勢與電力發(fā)展分析預測會上了解到,近年來中國電煤消費量高速增長,對煤炭供應形成較大壓力,電煤供應明顯不足。據分析,多種因素推動煤炭價格持續(xù)上漲,繁多的中間環(huán)節(jié)和物流成本不斷推高煤價。隨著中國國內高鐵的快速發(fā)展,客運成本的上升將推高貨運環(huán)節(jié)的價格,間接推高煤炭價格。
為緩解當前中國電煤需求快速增長與有效供應不足的矛盾,未來中國將致力輸煤輸電并舉。在加快發(fā)展特高壓輸電的情況下,到2015年中國將基本形成輸煤輸電并舉的能源運輸格局,現代能源綜合運輸體系初步形成。
此外,運輸瓶頸也嚴重制約電煤供應。煤炭分布結構與經濟發(fā)展水平決定了中國北煤南運、西煤東調的長期發(fā)展態(tài)勢,直接導致中國長距離運輸和大運量運輸的問題。盡管近年來中國交通運輸建設速度加快,但仍趕不上需求增長。
綜合考慮國民經濟發(fā)展趨勢、主要耗煤行業(yè)發(fā)展趨勢和節(jié)能降耗等因素,預測2015年全國煤炭需求量將達到43億噸左右,年均增長5.2%。到2015年全國煤礦產能將達到43億噸左右,可滿足41億噸的產量要求。預計2015年中國將凈進口煤炭2億噸。在考慮中國國內產能的情況下,存在2億噸的需求缺口。如果不足部分用進口彌補,則能基本實現供需平衡。
上一頁:東莞合金方管現貨價格
下一頁:國內鋼鐵行業(yè)景氣急速下行周期跨度約為3~4個季度